MINIS BR 159 EuroDual DB Cargo locomotive électrique Ep.VI

Ce qui frappe d’abord : la caisse rouge DB Cargo de 122 mm de long porte une tampographie fine de 0,3 mm sur châssis métal de 85 g. Cette MINIS à l’échelle N 1/160 roule en 9 mm sous 12 V. Le tarif actuel vous laisse 133,04 € d’écart face au prix barré.

Quels trains confier à cette EuroDual au quotidien

La vraie BR 159 de 120 tonnes passe du diesel à l’électrique, le modèle reproduit ses deux pantographes de 28 mm. Sur votre réseau elle emmène 8 wagons de 110 mm sur une rampe de 2 %. Parfaite en tête d’un train de conteneurs ou de citernes époque VI.

À qui convient ce modèle et que vérifier sur la voie

Prévue pour rails N de 9 mm, rayon minimal 282 mm. Mesurez 130 mm libres en tunnel pour ses 35 mm de haut avec pantographes baissés. Attelages courts de 12 mm compatibles avec wagons MINIS et Kato.

Plastique et zamak : l’équilibre poids-détail

La superstructure en plastique ABS de 1,2 mm reçoit les grilles de 0,5 mm, le châssis en zamak de 4 mm abaisse le centre de gravité à 12 mm du rail. Les essieux en laiton de 5,1 mm captent le courant sur 8 points. Le poids de 85 g évite le patinage sous 300 g remorqués.

Locomotive calée en mousse et assistance écrite

Le coffret plastique de 170 x 90 x 50 mm livre la BR 159 avec notice de 8 pages. Je protège la caisse par mousse de 20 mm d’épaisseur. L’envoi soigné part sous 4 à 7 jours ouvrés, je réponds à chaque e-mail.